Grand Prix von Deutschland auf dem Nürburgring am 03.August 1952Streckenlänge: 22,810 km Distanz: 18 Runden |
| Startaufstellung | |||
| Platz | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit |
| 01 | Alberto Ascari | Ferrari | 10:04.400 min |
| 02 | Giuseppe Farina | Ferrari | 10:07.300 min |
| 03 | Maurice Trintignant | Gordini | 10:19.100 min |
| 04 | Robert Manzon | Gordini | 10:25.300 min |
| 05 | Piero Taruffi | Ferrari | 10:26.300 min |
| 06 | Rudof Fischer | Ferrari | 10:41.900 min |
| 07 | Paul Pietsch | Veritas | 10:56.300 min |
| 08 | Hans Klenk | Veritas | |
| 09 | Willi Heeks | AFM | |
| 10 | Felice Bonetto | Maserati | |
| 11 | Jean Behra | Gordini | |
| 12 | Fritz Riess | Veritas | |
| 13 | Paul Frere | HWM | |
| 14 | Tony Gaze | HWM | |
| 15 | Toni Ulmen | Veritas | |
| 16 | Gino Bianco | Maserati | |
| 17 | Roger Laurent | Ferrari | |
| 18 | Theo Helfrich | Veritas | |
| 19 | Adolf Brudes | Veritas | |
| 20 | Josef Peters | Veritas | |
| 21 | Bill Aston | Aston-Buterworth | |
| 22 | Helmut Niedermayr | AFM | |
| 23 | Rudolf Krause | BMW | |
| 24 | Rudolf Schoeller | Ferrari | |
| 25 | Marcel Balsa | BMW | |
| 26 | Eitel Cantoni | Maserati | |
| 27 | Piero Carini | Ferrari | |
| 28 | Willi Krakau | AFM | |
| 29 | Ernst Klodwig | BMW | |
| 30 | Bernd Nacke | BMW | |
| 31 | Ludwig Fischer | AFM | |
| 32 | Johnny Claes | HWM | |
| Rennergebniss | |||
| Platz | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit |
| 01. | Alberto Ascari | Ferrari | 3:06:13,300 Std |
| 02. | Giuseppe Farina | Ferrari | + 14,100 sek |
| 03. | Rudolf Fischer | Ferrari | + 7:10,100 min |
| 04. | Piero Taruffi | Ferrari | + 1 Runde |
| 05. | Jean Behra | Gordini | + 1 Runde |
| 06. | Roger Laurent | Ferrari | + 2 Runden |
| 07. | Fritz Riess | Veritas | + 2 Runden |
| 08. | Toni Ulmen | Veritas | + 2 Runden |
| 09. | Helmut Niedermayr | AFM | + 3 Runden |
| 10. | Johnny Claes | HWM | + 3 Runden |
| 11. | Hans Klenk | Veritas | + 4 Runden |
| 12. | Ernst Klodwig | BMW | + 4 Runden |
| Ausfälle | |||
| Runde | Fahrer | Fahrzeug | Ausfallgrund |
| 00 | Gino Bianco | Maserati | Ausgefallen |
| 01 | Maurice Trintignant | Gordini | Unfall |
| 01 | Josef Peters | Veritas | Ausgefallen |
| 01 | Paul Frere | HWM | Getriebe |
| 01 | Theo Helfrich | Veritas | Ausgefallen |
| 01 | Paul Pietsch | Veritas | Getriebe |
| 01 | Piero Carini | Ferrari | Bremsen |
| 02 | Bill Aston | Aston-Buterworth | Öldruck |
| 03 | Rudolf Schoeller | Ferrari | Aufhängung |
| 03 | Rudolf Krause | BMW | Ausgefallen |
| 04 | Eitel Cantoni | Maserati | Achse |
| 05 | Bernd Nacke | BMW | Zündung |
| 05 | Adolf Brudes | Veritas | Motor |
| 05 | Marcel Balsa | BMW | Ausgefallen |
| 06 | Tony Gaze | HWM | Getriebe |
| 07 | Willi Heeks | AFM | Ausgefallen |
| 08 | Robert Manzon | Gordini | Unfall |
| nicht gestartet: | Peter Collins | HWM | |
| Willi Krakau | AFM | ||
| Ludwig Fischer | AFM | ||
| H. Merkel | BMW | ||
| disqualifiziert: | Felice Bonetto | Maserati | |
| Schnellste Runde | |||
| Runde | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit |
| 5 | Alberto Ascari | Ferrari | 10:05.100 min |
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